1: :2018/01/14(日)15:27:28 ID:
携帯電話などを注視・操作しながら車を運転する危険行為に対し、政府が道路交通法改正で罰則を強化する方針
であることが13日、分かった。改正法案は高齢運転者による事故割合が増加している現状を踏まえ、
都道府県公安委員会が本人や家族らからの相談に対し情報提供や助言、指導を行う「安全運転相談」に関する規定も新設する。
早ければ22日召集の通常国会に改正法案を提出する。
◇
取り締まり年100万件
改正法案は、携帯電話などを操作して交通の危険を生じさせた場合の罰則について、
現状の「3月以下の懲役または5万円以下の罰金」から「1年以下の懲役または30万円以下の罰金」に引き上げる。
また、軽微な交通違反を犯した際に、反則金を納付すれば刑事訴追されない交通反則通告制度の対象から除外する。
さらに、直接交通の危険を生じない場合でも、現状の「5万円以下の罰金」から「6月以下の懲役または10万円以下の罰金」に
厳罰化する方向だ。
交通死亡事故のうち75歳以上の運転者による割合は、平成18年には7・4%だったものが、
28年には13・5%へと高まった。
それぞれの地域・個人の事情に応じた運転に関する相談の充実・強化が課題となっており、道交法に「安全運転相談」を
新たに明記して相談に応じていく方針だ。(以下略)
産経web/2018.1.14 09:55
http://www.sankei.com/politics/news/180114/plt1801140005-n1.htm
22:
:2018/01/14(日)22:37:39 ID:
>>1これはチャリンコの奴にも適用すべき!
あいつら俯きながら突っ込んで来るし、マジで危ない!
あと、歩きスマホでヘッドホンしてる奴とかも最悪だわ
こいつら全部取り締まるべき
3:
:2018/01/14(日)16:04:45 ID:
想像力のないバカやボケ老人に理不尽に殺される被害者はたまったものではない
楽な仕事なんだから警察はガンガン取り締まれ
4:
:2018/01/14(日)17:24:41 ID:
まぁ危ないからね。
交差点を曲がりながらスマホ、ってのまでいるもん。
8:
:2018/01/14(日)18:04:55 ID:
イングレスしながら運転してた人が、警察に呼び止められた時に
カーナビだって嘘ついて難を逃れたって聞いた事があるが、そういうのはどうなるんだろうな?
9:
:2018/01/14(日)18:17:30 ID:
彼女にフェラさせながら運転してた男が事故を起こして、本人も助手席の彼女も即死
警察が調べたら、女の口の中には肉棒の切れ端が残ってた話思い出したわ…
11:
:2018/01/14(日)18:50:43 ID:
>>9
最悪な最後だな
15:
:2018/01/14(日)19:43:06 ID:
>>9
((( ;゚Д゚)))gkbrgkbr
24:
:2018/01/15(月)01:23:18 ID:
>>9
少なくとも逝った直後に逝ったとおもわれ。
10:
:2018/01/14(日)18:18:31 ID:
つい最近でも高齢者ドライバーの事故があったばかりだからな
併せて取り締まって貰わないと
12:
:2018/01/14(日)19:10:40 ID:
13:
:2018/01/14(日)19:25:24 ID:
TVも動き出したら見えなくするようになってたはずなのに改造してる奴多いし
14:
:2018/01/14(日)19:34:50 ID:
スマホは小型PC端末ともいえる代物だからね
つい熱中していまったりするのよね
16:
:2018/01/14(日)19:54:08 ID:
スマホ走りの自転車、スマホ歩きの歩行者なんかも危険なのに。
17:
:2018/01/14(日)20:00:16 ID:
結果の深刻度合いからだろうね
18:
:2018/01/14(日)20:38:55 ID:
現状、明らかに通話しながら運転してるのも取り締まらないのに?
19:
:2018/01/14(日)21:55:12 ID:
自動車にドライブレコーダーとかIoTと交通違反取締AIの装着を義務化して
違反行為があったら車が自動的に通報するようになるといい
完全自動運転とどっちが早いか競争
20:
:2018/01/14(日)21:59:22 ID:
これよりも一種原付の最高速を60kまでに引き上げる事の方が先にやるべき事です
26:
:2018/01/15(月)03:43:30 ID:
>>20
原付一種なんて普通免許のおまけ、30km/hで充分だ。
試験だって、道交法のドの字も分からなくても取れる、ただのクイズじゃないか。
不満ならちゃんとした二輪免許取って原付二種以上に乗りなさい。
21:
:2018/01/14(日)22:29:33 ID:
歩きスマホでも、センスの良し悪しの個人差で危険度は変わるもんな。
23:
:2018/01/15(月)00:28:04 ID:
1人で自転車乗ってる奴が
すごいニコニコしてたりするが
何故なんだろ
25:
:2018/01/15(月)01:36:38 ID:
バイクからなら自動車ドライバーがケータイやってたらよく見える
交通量の多い片側二車線の右側でトロトロ走りやがって
ぶち抜いてやったわ
27:
:2018/01/15(月)08:05:31 ID:
自転車のガラケー時代からのながら運転での重大事故はいくつか
あって加害者側がJKでもJDでもけっこう8ケタの
損害賠償請求とか、親じゃなくて本人名義で出てるよ。
むしろ自動車の厳罰化のほうが遅いくらいじゃ?
28:
:2018/01/15(月)08:14:02 ID:
>また、軽微な交通違反を犯した際に、反則金を納付すれば刑事訴追されない交通反則通告制度の対象から除外する。
ここがキモだね
甘く見てて事故ってその時に現実を知り震える
29:
:2018/01/15(月)08:26:05 ID:
>「1年以下の懲役または30万円以下の罰金」に引き上げる。
30万円以下ではなく30万円以上の罰金にしろよ
殺人鬼同然の輩は厳しく取り締まるべき
30:
:2018/01/15(月)23:11:30 ID:
26は交通事情知らずな上に慢心甚だしい者です。
また、そういった誤った心持ちの者の存在が警察の弱きを挫き狩り感覚で搾取裏金作り等の歪みを後押しする。
31:
:2018/01/15(月)23:20:43 ID:
>>30
スピード出したいなら普通二輪乗れよ
37:
:2018/01/16(火)13:22:15 ID:
>>31出したいじゃなく出さなければ逆に危険という現状
白いタンクに赤いエンヂン の時代ではない
車体強度を持ち出すならば50ccからのボアアップ車両はすべてナンバー停止せねば道理にかなわぬ
救護義務関係の講習の受講で速度限定解除も駄目だと言うのは道理が通らない
法は時代を反映して過ちがあれば正すもの
実質点数稼ぎの為の 弱きを挫く法 は完全なる悪法、天則違反にて、運用した者・組織に確実にカルマとして積み(罪)上がり地獄へと誘うものと成り 悪銭身に付けず
※ホンダの50ccは90k常用に耐える設計で製造されている
32:
:2018/01/15(月)23:27:37 ID:
砂利道の頃に決められた速度が現在に合わないって話
34:
:2018/01/15(月)23:41:01 ID:
厳罰化するのが遅すぎたくらい、これ原因の事故多いだろうな
35:
:2018/01/15(月)23:42:06 ID:
タバコ吸いながら運転もダメということだな