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ドバイ航空ショー開幕 空自、新型輸送機を海外初出展

いつものイスに置くだけで本格マッサージチェアに変身です


1:2017/11/13(月)13:13:40 ID:
 【ドバイ=佐野彰洋】アラブ首長国連邦(UAE)のドバイで12日、中東最大の航空展示会「ドバイ航空ショー」が始まった。
日本からは航空自衛隊が新型輸送機「C2」の実機を海外で初めて展示した。UAEなどが輸入に興味を示しているとされ、
各国の防衛関係者に売り込みを図る。

 「C2」は川崎重工業が製造し、3月に配備が始まったばかり。積載上限の36トンの貨物を積んでも4500キロメートルの飛行が可能だ。
エンジンは米ゼネラル・エレクトリック(GE)製。防衛装備庁はライバル機種の欧州エアバス「A400M」よりも航続距離や
飛行速度などの面で優れていると説明している。

 現地で取材に応じた大野敬太郎防衛政務官は「我々の技術を世界にアピールする絶好の機会」と述べた。
将来の輸出を巡っては「売ることが主目的ではなく、(世界や日本の)安全保障環境を良くしていくことだ」と強調し、
一定の条件を満たせば武器輸出を認める「防衛装備移転三原則」を踏まえて判断するとした。

(以下略)

日経新聞/2017/11/12 19:32
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23393030S7A111C1000000/

2:2017/11/13(月)13:51:51 ID:

いいねえ

3:2017/11/13(月)13:58:13 ID:

完全国産エンジンのP1に比べたらはるかに海外輸出向きだもんな。



 

5:2017/11/13(月)16:53:08 ID:

>>3
輸送機としては、強力なエンジンをつけているおかげで旅客機と同等のスピードが出せると聞いたな。
8:2017/11/13(月)18:19:54 ID:

>>5
それもだけどGEのCF6を採用した最大のメリットは、世界各国で使われているB747-400系や767シリーズと同じエンジンを採用することで、各国の航空会社が持っているエンジン整備工場やGE社のサプライチェーンをそのまま利用できるという事。
逆に純国産エンジンのP1はコレがネックで海外輸出が難しいとされている。
4:2017/11/13(月)14:09:15 ID:

最新鋭じゃんよ
6:2017/11/13(月)16:54:23 ID:

>>4
グラスコクピット、光ケーブルを使った操縦系統と最新技術もてんこ盛り。
7:2017/11/13(月)16:57:12 ID:

カワサキか・・・
9:2017/11/13(月)18:41:09 ID:

>>7
カワサキにまでカワサキか言われるカワサキさん
10:2017/11/13(月)19:23:50 ID:

野党がケチをつける予感。
18:2017/11/14(火)17:19:47 ID:

>>10
野党に虐められたC-1と言う輸送機があってな。
11:2017/11/13(月)20:46:03 ID:

これの旅客機仕様ってどうなったんだっけ?
12:2017/11/13(月)23:44:11 ID:

>>11
立ち消え
競争相手がA320と737だから厳しい
MRJが旅客路線を飛び始めたら、
国産130席クラスに挑戦して欲しい
13:2017/11/14(火)00:45:17 ID:

ドバイドバーイ!
14:2017/11/14(火)15:11:30 ID:

どうせ立憲や共産、社民が武器輸出とは何事だと騒ぎ、朝日毎日などの
パヨク新聞が死の商人、武器輸出大国への道と騒ぎそうな予感。
この連中は9条命で、日本の国防力を削ぎ日本が奴隷であることを望んでいる。  
15:2017/11/14(火)15:40:13 ID:

輸送機くらい輸出させてやれよ

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