#タクシー 都心タクシー「ちょい乗り」増えた　結局、運行会社は儲かるのか

短距離の「ちょい乗り」を増やすため、東京都心部（23区と武蔵野市、三鷹市）で2017年1月30日、
タクシー初乗り運賃が従来の2キロ730円から1.052キロ410円に引き下げられ、早くも一定の効果が確認されたようだ。

石井啓一・国土交通相は2月10日の閣議後記者会見で、新運賃導入後5日間（1月30日～2月3日）のサンプル調査で、
730円以下の利用回数が導入前に比べて約9％増加し、410円（1.052キロ以内）の利用回数は約23％増えたと明らかにした。
しかし、今回の運賃見直しは6キロ以上の利用で値上げとなる。果たしてタクシー利用者には歓迎されるのだろうか？

(略)

東京都内のタクシー大手の間でも、「ちょい乗り」が増えたという声がある一方、
「ちょい乗りはさほど増えず、中長距離の利用が減ったためか、売り上げが減った」という声もある。
今回の運賃の見直しは、タクシー会社が「ちょい乗り」増加による減収分を長距離利用者による増収分で
補うよう設計したが、売り上げが減るようであれば、競争が激しいタクシー業界にとっては死活問題だ。

続き　J-CASTニュース
http://www.j-cast.com/2017/02/19290557.html

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