ドイツ「２０３５年でエンジン車の販売を禁止？… んなもん無理に決まってんだろ！」ＥＵ、２０３５年以降もエンジン車販売容認＝ネットの反応「そりゃそうなるよ、バッテリーで異次元のブレイクスルーが起きない限り無理」

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EU、35年以降もエンジン車販売容認　禁止法案にドイツが反対
2023/3/25 22:46

　欧州連合（EU）欧州委員会とドイツ政府は25日、2035年以降も条件付きで内燃機関（エンジン）車の新車販売を容認することで合意したと明らかにした。当初、全てのエンジン車を禁止する方針だったが、水素と二酸化炭素（CO2）を原料にした「e―fuel（イーフュエル）」と呼ばれる合成燃料を使用する新車に限り販売を認める。電気自動車（EV）化を進めてきたEUが方針転換を迫られた。

　欧州委は21年7月、エンジン車の新車販売を35年までに事実上禁止する法案を提案。欧州議会が23年2月に採択し、各国の正式承認を経て法制化される予定だったが、フォルクスワーゲン（VW）など多くの自動車大手を抱えるドイツが土壇場で反対を表明。合成燃料を使用する新車の販売を認めるよう主張していた。

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管理人

ネットの反応

名無し

e―fuelは今の車にも使えるんだからエコに強い燃料を開発すればいいだけ
ますますトヨタ1強になるだろうけど、背に腹かえらえれないのがEUの現状

名無し

使えるんか？

名無し

使えるけど現状ではかなり高額な燃料

名無し

去年からＷＲＣでイーフューエルを使ってるしＦ１もイーフューエルを４年後から使う予定
モータースポーツでポジティブでプレミアムなイメージを世界に周知してから一般消費者に売る流れ、当然プレミアムな値段でしょ
今プレミアムな値段のＥＶを買ってる意識高い系層が５年後に不便なＥＶに疲れて便利なイーフューエル対応エンジン車に乗り換えてくれると思う

名無し

インフラもそうだけど充電時間問題と蓄電池寿命問題は解決されたか？

名無し

そのうち普通のガソリン車の販売もOKになるよ
そうしないとやっていけないから

名無し

・充電時間の対策
・バッテリー劣化を可能な限り少なくする
・寒冷地での使用
　
他にもあると思うが、これらをせめてガソリン車並みにしてから言ってくれ

名無し

水素よりバイオフューエルの方が現実味あるよ
日本では揮発油税の関係で禁止されたけどそのままのエンジンで使える

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名無し

そもそも充電という超ダルい足枷あるのにマトモに社会が回るわけ無いじゃん。
バッテリーをスタンドで使い回す案あるけど、バッテリーだって劣化するし所有権とかどうすんだよ。

名無し

金にならんからってEVスタンド無くなったりしてるしなぁ

名無し

コンビニとかに一時増えたけどどんどん撤去されてて笑うわw

名無し

EVに変えるにはあと50年早かったのかね
充電時間とバッテリーの両方の改良が終わってからが本番

名無し

別にEVでもいいけど
ガソリンより安くてめんどくさくなくて快適とかになったら変えるわ

名無し

充電時間当たり走行距離が同じぐらいにならないとEVはエンジン車の代わりにはならんだろ
充電器を全国に過剰設置したって、充電時間が掛かるのは変わらないわけで

名無し

最後の内燃車とか言ってた意識高い系企業はもちろんもう作らないよね？

名無し

水素エンジンのみが進むべき未来なんだよ
水素ステーションの設置普及という最大の課題があるが…

名無し

日本は岩谷産業が鬼のように水素ステーション作りまくってるから
世界最大の水素ステーションインフラがある
岩谷+他社で全部合わせて160か所
　
ステーションの維持費だけで5億の赤字出しても、1か所も閉鎖しない
岩谷産業には、勝者になってほしいもんだ

名無し

真に受けて内燃機関開発を辞めたホンダさんw

名無し

日本人は真にうけて騙されちゃうからな
SDGsなんか最たるものだよ

名無し

そりゃそうなるよ、バッテリーで異次元のブレイクスルーが起きない限り無理

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