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海底のカズワン、引き揚げに高い壁 セウォル号では100億円超
北海道斜里町の知床半島沖の海底で29日、行方不明となっていた観光船「KAZUⅠ（カズワン）」（19トン）が発見された。
今後は船の引き揚げも焦点になるが、引き揚げには高い技術力が求められ、費用も時間も必要とされる。海上保安庁によると、カズワンは知床岬から南西約14キロ、カシュニの滝の沖合の水深約120メートルで見つかった。
沈没した船の引き揚げは「サルベージ」と呼ばれる。海保や自衛隊の装備では対応できない。所有者からの依頼でサルベージ専門の民間業者が担うケースが多い。
沈んだ船をどう引き揚げるのか。
関係者によると、水深100メートル程度までであれば潜水具を着たダイバーが海底に潜って船体にワイヤを取り付け、大型のクレーン船で引き揚げる方法が一般的だという。
水深100メートルを超える場合は、水中ロボットを使って、ワイヤを取り付ける。海底のカズワン、引き揚げに高い壁 セウォル号では100億円超
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管理人ネットの反応名無しセウォル号 6,825t
KAZU I 19t
比べるようなもんやないやろｗ名無し何倍も大きいセウォル号でかかった金を例に挙げる朝日の糞記事名無しフェリーと漁船サイズを一緒にするのは無理ある名無しこういうの誰が払うの？名無し所有者名無しそんなにかからないよ名無し船は最悪どうでも良いけど遺体が残ってる可能性もあるからな名無しセウォル号比でならもっとリーズナブルだろな名無しここは海の水全部抜いてみた、をやるしかないな名無し引き揚げて事故の検分やらんとならんだろ。重大インシデントってやつだ。名無しエアー送って浮かせよ名無し20トンの船だし深さ100mだろ
そんな難しくないだろ
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