毎日経済新聞などが伝えた。
同社はこのほど慶尚北道、尚州市の両自治体とセンター設立に関する投資覚書（ＭＯＵ）を
交わした。総額2,535億ウォン（約233億円）を投資し、2020年までに完成させる。既存の
試験場の５倍にあたる132万平方メートルで韓国最大規模。超高性能タイヤをはじめトラック、
バス用のタイヤの性能をテストできる30キロ超の多様な路面や、全天候型の最先端試験設備を
備える。タイヤの設計から製造、試験、分析まで行えるという。
一方、大田市でも約2,500億ウォンを投じ15年をめどに中央研究所を新設し、研究・開発力を
強化する。この両施設を軸に世界最高品質のタイヤを開発し、現在の世界７位（売上高ベース）
から５位へ、世界一流ブランドへの飛躍を目指す。
◎韓国タイヤ/ハンコックタイヤ http://www.hanta.co.kr/Gatepage.html
韓国人が最初に人に会う時には、まず相手の姓名と本貫（始祖の発祥地）を聞くそうです。
ヤクザと同じ｢仁義を切る｣のですね。
いまでも高句麗勢力が強い 半島の 現代の方言分布図と、古代の新羅・百済・高句麗による
三韓時代の地図を合わせると、ほぼ一致します。
http://kodaimoji.blogspot.jp/2013/06/blog-post.html
◆「闇市で儲けて、それからパチンコ（店経営）に走った人が多いんですよ。じゃあ闇市で何をして儲けたかというと 密造した覚醒剤や盗品を売りさばいたり・・・」
（その１）
終戦後の第三国人（朝鮮人）どもは本当に酷かった。軍の倉庫を襲撃して来たらしく、歩兵用の銃剣や拳銃で武装し、強盗、強姦、傷害、恐喝、不動産強奪、殺人まであらゆる悪事を重ねていた。
そうした情勢に便乗し、朝鮮人は「戦勝国民」だの 「朝鮮進駐軍」などと称して堂々と闇商売で派手に稼いでいた。
警察の取締りを横目に犯罪のし放題、なにしろ警察の検問を日本刀を振り回して強行突破したのだから。
当時は物不足で、売る方は素人でも出来た。仕入れこそ難しかったのだが、彼等は日本人露天商を襲って商品を奪い、それを警察が黙認して捕まえ無いのだからこりゃあ損のし様が無い。
（その２）
警察が襲撃される事も頻繁に有り、署長が叩きのめされたり、捜査主任が手錠をかけられ半殺しにされるぐらいは珍しく無い。
朝鮮人の襲撃によって同胞の犯人を奪還された「富坂警察署事件」、ついでに警官が殺された「渋谷警察署事件」、朝鮮人と手を組んだ共産党員が大勢で警察署を包囲し外部との通信を遮断、攻城戦に出た「平警察署事件」等、枚挙に暇が無かった。
（その３）
朝鮮人達の犯罪は 川崎、浜松、大阪、神戸などが特に酷かった。象徴的事例に、元首相・鳩山一郎氏に対する集団暴行事件がある。
鳩山氏が帰京の為、信越本線の汽車に乗って居たら、例の「朝鮮進駐軍」が後から大勢、鉄道員を突き飛ばし押入って来て、「俺達は戦勝国民だ、おまえら敗戦国民が座って支配者様を立たせるとは生意気だ、全員立って他の車両へ移動しろ！」 と追い立てた。
それで鳩山氏が「我々はきちんと切符を買って座っているのにそれはおかしい。」と 穏やかに抗議したら大勢で飛び掛かって、鳩山翁を半殺しにした。
◆土地も物資も女性の体も片っ端から奪い放題であった。今、朝鮮人がパチンコ屋や焼肉屋を営業している駅前の一等地は、皆あの時奪われた被害者達の土地だ。
過酷過ぎて使えないんだろう。
まぁでも結局新興国とのサンドイッチだな
いっこくも早く脳内から消去しよう
無理無理、バーカｗ
「トンスルタイヤ！」
陸上自衛隊大宮駐屯地（さいたま市）で10日にトラックのタイヤが破裂した事故で、
心肺停止の重体だった女性隊員が13日、死亡した。同駐屯地が明らかにした。
死亡したのは1等陸士の女性（20）で、死因は外傷性くも膜下出血。
当時は大型トラックの整備中で、タイヤに空気を注入したところ破裂し、直撃した。
一緒に作業していた2等陸曹の男性（37）も頭に重傷を負った。
トーマス・ハンコックさんが気の毒だ。
ビジネスパートナーとして信頼できない最悪は
なぜか、
韓国人ばかり…
http://boyakigoto.jugem.jp/?eid=15
http://boyakigoto.jugem.jp/?eid=30
http://boyakigoto.jugem.jp/?eid=31
それなら国産メーカー買うわな。
正直、アジアンタイヤのほうが脅威だと思う。
ハンコックは立ち位置が中途半端
ピレリに変えたよん。
加硫成形加熱費が安く済んで。
あまりにもグリップがないから、低速でもドリフト練習ができるってんでw
歴史を捏造する韓国に未来はない！
歴史を捏造する韓国に未来はない！
歴史を捏造する韓国に未来はない！
歴史を捏造する韓国に未来はない！
韓国は、朝日新聞と共謀して従軍慰安婦問題を捏造するな！
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値段が安いんで文句は言わんが、新品で買っても駆動輪の減り方は尋常でなく、タイヤのローテーションを行わないと２年持ちません！
余りに減りが早いんで、国産タイヤの常識は通じません、多少高くても(４本で５千円位～）国産タイヤをお勧めします！
高速で走行中にバーストしたらかなわんからな！
世界中から優秀な人間を、高い給料で引き抜いてくるから、タイヤ業界でも今後は脅威だよ。
そのかわり一般韓国人は奴隷扱いだが、国民の不満は反日でそらせば良いと思ってるからな・・・
とりあえずこれ以上は、たったの１円でも、日本政府が支援しませんように。
あ、まじだよ
マジでベンツは韓国製が全社標準化ｗ
タイヤのローテションも、タイヤの交換も手数料を取られるから（タイヤの処分量も取られる）格安国産タイヤと価格は変わらないかと思う！
特にタイヤサイズが大きくなると、国産との価格差が大きくなるから自分の使用用途で決めればよいと思う。
