ガソリンと軽油の値段差がなくなり、ディーゼルは情弱の象徴に

日本経済を揺るがす非常事態だ
価格が下がらない!?軽油高止まりのナゼ?

09年度の税制改正で軽油引取税は一般財源化され普通税となった。道路特定財源であったから、道路を走行するディーゼルエンジン車両の燃料だけに課税され、
船舶や鉄道、農林業車両、漁船は課税を免除されていたのだが、一般財源化されても相変わらず道路を走るディーゼル燃料だけに課税されている。この格差是正を、輸送業界は強く要望している。

軽油とレギュラーガソリンを比べると、今年の最高値から5月下旬までの下がり幅が、レギュラー4円50銭なのに軽油は3円60銭となった。その差90銭、わずかではあるが少々、気になるところだ。

レギュラーガソリンと軽油の価格差縮小
ディーゼルはあまりトクじゃない時代だ

軽油の価格をチェックしていて気になったのは、レギュラーガソリンとの価格差。なんか、軽油ってレギュラーに比べ割高じゃないだろうか。

話を総合すると、現状よりもっと価格差があってもいいはず。1lあたり30円以上の差があればディーゼル車のメリットは増し、販売台数も伸びるだろう。そういう意味ではディーゼルオーナー受難の時代かもしれない。

例えば、新型アコードハイブリッドの燃費は30・0km/lと発表されている。対してディーゼルのアテンザのSKYACTIV-D搭載セダンは20・0km/lでその差は1・5倍。燃料代だけで比べるとしたら、圧倒的にアコードが有利だろう。

http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36700

軽油を安く売り過ぎたと考える石油業界。
搾り取れるところから取るという原理だな。
意図的な値上げだね。
価格操作だよ。

徐々に値上げすれば分からないという事だね。

日本は経由の輸出国って知ってた？
石油を精製してもガソリンばかり使うから経由が余ってるという

別にアテンザにもガソリン仕様はあるわけだし、好きな方に乗ればええんやで

もともと軽油の方が高い。逆転させてちょうどいい。

軽油取引税上る前は100円以下だったな
20年前は60円台だったが今はその2倍まで上がってる

軽自動車は軽油で、原付は原油入れればいいんだろ

だからアメリカの言う通りに軽自動車の規格をなくせと

LPガスはいまだに100円以下なんだからLPガス入れろ

けど、軽油の方が一割ほど安いし
トルクもあるから、高速でデカい車では燃費が良い

ミニバンとかSUVには最適なエンジンが、ディーゼル
ハイブリッドは糞

20円違うやん

ディーゼルが増えてきたから、ちょっとづつ軽油の値段上げたんだろ。
円安が、中東情勢が、理由があればすぐ値上げ。ぶっちゃけ石油元売りは東電より性質悪いだろ。

ディーゼルエンジンのMTの車欲しい～
でもたけー
乗り出し200万以内でよろ

軽自動車に軽油を入れる馬鹿

ネタだと思ったら本当にやってる馬鹿がいて爆笑してたら睨まれた＾＾ｗ
テレビか何かの企画でしょ？　まさか素じゃないでしょ？　ってフォローしておいたら
追いかけてきたから給油が終わってたから車で逃げたｗ
そいつも追いかけて来たけどぶっ壊れてるから起いかけて来られないでやんのｗ
一周してもう一回GSのとこ通過して様子見てみたら座り込んで落ち込んでた・・・
あいつ、素で間違えたんだな・・・